中国桥梁网 (通讯员 钟享)7月17日，重庆千厮门大桥首段钢桁梁吊装成功，标志着大桥正式进入塔梁同时施工阶段。

　　重庆千厮门大桥主桥采用四跨连续单塔单索面部分斜拉钢桁梁桥，全长720米，桁宽15米，主桁采用变高度的三角形桁式等节间布置，节间长度16米，全桥共45节间，双层桥面，下层宽15米，为双线城市轨道交通，上层全宽24～36.990米,为双向4车道及两侧人行道。

　　首段钢桁梁重40.65吨，由桅杆吊将其吊至墩旁托架滑移平台之上，设置千斤顶拉移装置将其拉至安装位置，需拉移8.5米。为确保首段梁的成功吊装，项目部做好了吊装的各项准备工作。首先由质检部把好质量关，在钢桁梁进场之初就严格按照项目施工要求检查验收;其次由工程部及现场技术人员进行施工技术安全交底;再次由劳安部排查施工过程中可能出现的各种隐患，以防患于未然;最后检查吊装的各项准备工作合格后，责任人现场签字。

　　进入7月后，重庆的气温高达38℃，建设者们头顶烈日、酷暑，挥汗如雨，拼抢进度，重庆千厮门大桥的全体员工们以满腔的热忱、顽强的斗志，奋战在施工第一线，用意志和汗水兑现着对工程质量和工期的承诺。